中鋼協(xié)的“如意算盤”總是落空。
當又一年度的鐵礦石談判臨近,中鋼協(xié)打算通過削減貿(mào)易商數(shù)量、統(tǒng)一鐵礦石購買需求,而增加在鐵礦石供應(yīng)商那里的“議價權(quán)”的時候,一些大型國內(nèi)鐵礦石貿(mào)易公司卻悄然在新加坡注冊公司,準備炒作鐵礦石。厚壁鋼管 江蘇鋼管 無錫無縫管
此時此刻,鐵礦石賣家已經(jīng)隔空喊話,“2010年鐵礦石價格上漲30%”。而在總結(jié)上一輪鐵礦石談判經(jīng)驗教訓(xùn)之時,中鋼協(xié)曾堅定地認為占據(jù)世界五成以上鐵礦石需求量的中國不能在價格談判中贏得主動,主要系貿(mào)易商“不能一致維持低價格逼退鐵礦石賣家”所致。然而,現(xiàn)在的新加坡,卻成了那些被削去資格的貿(mào)易商的“獲利新去處”。
海外炒礦
“一家非常有名的大型貿(mào)易商已經(jīng)在新加坡注冊公司!敝槿耸肯蛴浾咄嘎,“這樣可以在新加坡直接抬高礦價進行買賣。”這顯然是對鋼協(xié)的政策有備而來。
由于鐵礦石被必和必拓、力拓和淡水河谷所壟斷,而中國有70家鋼企和42家貿(mào)易商具備進口資格,鋼協(xié)認為,鐵礦石賣方的壟斷和買家的分散是造成高礦價的原因。
目前,中鋼協(xié)正在力主推行四項措施:一、進口信息上報登記制,未經(jīng)登記核準的進口合同不準進關(guān);二、全面實行進口礦產(chǎn)代理制;三、統(tǒng)一國內(nèi)市場進口礦價;四、重新核準進口鐵礦石資質(zhì),減少進口企業(yè)數(shù)。
轉(zhuǎn)道海外去注冊公司,這樣就規(guī)避了鋼協(xié)的規(guī)定。新加坡距離中國主要鐵礦石港口城市青島、上海、日照距離相對較近,海運時間短,等同于擁有現(xiàn)貨鐵礦石買賣的各種條件。
記者了解到,目前在新加坡的鐵礦石貿(mào)易商已經(jīng)在嘗試通過互相倒手,也就是貿(mào)易商之間的互相買賣來抬高鐵礦石的現(xiàn)貨價格,而按照慣例,鐵礦石賣方會按照現(xiàn)貨市場的價格確定長協(xié)約的價格。一個顯而易見的邏輯是,鐵礦石賣方的要價越高,談判的難度就越大,所需時間也就越長。
目前,國際市場上的鐵礦石價格存在兩個體系,一是以3大鐵礦石賣家主導(dǎo)的鐵礦石談判為核心所形成的長期協(xié)議價格,一是現(xiàn)貨價格。近年來,現(xiàn)貨鐵礦石價格遠高于長期協(xié)議價格,這也是3大鐵礦石賣家要求提高長期協(xié)議價格的依據(jù)所在。
不過,由于國內(nèi)鋼廠“等礦下爐”,如果長協(xié)價長期不能達成,鋼廠只能購買現(xiàn)貨鐵礦石,以確保鋼廠的正常運營。如是一來,掌控礦山渠道的貿(mào)易商,便可以通過將炒高現(xiàn)貨價格的鐵礦石賣與鋼廠而從中獲利。
由于是鐵礦石被必和必拓、力拓和淡水河谷所壟斷,而中國有70家鋼企和42家貿(mào)易商具備進口資格,大量企業(yè)購買現(xiàn)貨鐵礦石,因此出現(xiàn)了炒作。而貿(mào)易商的存在,正是加劇了現(xiàn)貨價格與長期協(xié)議價格的差距。
因此,只要在海外便把鐵礦石賣給擁有進口資質(zhì)的70家鋼廠,這些鋼廠將可以直接把這些鐵礦石運進國內(nèi),那么中鋼協(xié)所希望的通過削減鐵礦石貿(mào)易商而“統(tǒng)一”向鐵礦石賣家逼降價格的打算,將在很大程度上“落空”。
失去“救世主”
一位業(yè)內(nèi)人士曾向記者透露自己對2009年鐵礦石談判的評價:“取得了兩個成果,一個是力拓間諜案,另一個是讓FMG當了冤大頭!
由于受力拓間諜案的影響,“鋼廠都不敢向澳方購買鐵礦石了!辟Q(mào)易商尚文勇向記者表示。尚文勇曾經(jīng)“倒賣”的鐵礦石主要來源就是澳大利亞,“質(zhì)量穩(wěn)定,品味高”是澳礦的特點。
但是力拓案過后,就很難從鋼廠手中拿到礦石。不久前,國務(wù)院副總理李克強表示,在解決中澳之間現(xiàn)存的問題上應(yīng)有“緊迫感”。在此次李克強副總理訪澳過后,“大鋼廠又開始從澳大利亞進口鐵礦石了,也有一些從鋼廠流出的鐵礦石進入了可以倒賣的現(xiàn)貨市場!鄙形挠抡f。
不過,在2009年大出風頭的FMG,今年能否幫助中方已經(jīng)成為懸案。2009年鐵礦石談判中,F(xiàn)MG以低價換融資的策略,同意了中方降低漲幅的要求。此后,在一次內(nèi)部會議上,號稱自己將成為第四大鐵礦石供應(yīng)商的FMG人士則安慰寶鋼說,“今后我們還將改變鐵礦石談判規(guī)則,小公司一改變規(guī)則,大公司就發(fā)瘋!
然而,事態(tài)發(fā)展并未如FMG所愿,在協(xié)議執(zhí)行的最后期限內(nèi),F(xiàn)MG并沒有拿到中國人的錢。FMG首席執(zhí)行官就2010年的鐵礦石價格表態(tài),“鐵礦石價格依舊堅挺!
“談價”陷被動
與此同時,海運價格節(jié)節(jié)攀升,海運炒作也得以復(fù)活。記者獲得的數(shù)據(jù)顯示,從澳大利亞進口的鐵礦石運費迅速提高,價格已從8美元/噸,攀升到20美元/噸左右。
中國租船公司人士表示,“按照過去海運期貨市場的規(guī)則,我們可以看到究竟是誰推高了海運價格。當時,主要活躍的企業(yè)就是鐵礦石賣家,但是現(xiàn)在,由于交易規(guī)則的改變,只有貿(mào)易商之間才會知道交易,外界很少有人知道鐵礦石賣家的動作了!
花旗銀行近期發(fā)布報告稱,明年國際鐵礦石長期合同價格還將上漲30%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會也表示過,對抵抗3大鐵礦石供應(yīng)商聯(lián)手漲價無能為力。
此外,中鋼協(xié)內(nèi)部人士也曾向記者表示,“我也聽到他們的講解了,美元貶值對鐵礦石賣家確實影響很大。”此前,2009年的鐵礦石談判中,中鋼協(xié)一直強調(diào),中國是最大的買家,要形成中國的談判模式,但最終卻無法簽訂合同,從而致使鋼廠最終以現(xiàn)貨價格購買了大量鐵礦石。
顯然,正是這樣的“經(jīng)驗”,預(yù)留了“炒作”現(xiàn)貨鐵礦石的空間,多位貿(mào)易商向記者表示,對于鐵礦石長協(xié)價談判前景,“控制住漲幅就是成功”。而首鋼人士則表示,鐵礦石談判最重要的是保護中國利益,使價格上漲達到最低。
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