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澳大利亞礦石商力拓和必和必拓公司繼續(xù)冷對明年的對華鐵礦石長協(xié)談判，而被國內(nèi)鋼企認為“可以成為最佳突破口”的淡水河谷似乎也關緊了談判的大門。
淡水河谷總部方面表示，淡水河谷方面還沒有準備開始明年的鐵礦石談判。有分析人士稱，淡水河谷已經(jīng)在去年吃到了提前達成協(xié)議的苦頭，也在今年獲得了晚達成協(xié)議的甜頭。
去年，兩拓在淡水河谷與寶鋼達成年度鐵礦石價格上漲71%的幅度后繼續(xù)施壓，結果與寶鋼達成了漲價96.5%的更高漲幅；而在今年談判啟動時，淡水河谷全面“后退”，聲稱等待兩拓談定新年度長協(xié)價格后決定是否跟隨。結果在力拓與日韓企業(yè)達成新年度價格談判協(xié)議后，淡水河谷也的確在隨后獲得了稍小的降幅。
和兩拓相比，淡水河谷的處事風格更為低調(diào)和溫和，這也使得很多中國鋼企認為淡水河谷將是長協(xié)談判中的“最佳突破口”�！昂偷庸日勂饋砀菀滓恍舜诉_成共識的可能性比兩拓要大。”山鋼集團國貿(mào)部門負責人對記者表示，實際上淡水河谷在今年的鐵礦石談判僵持不下時曾主動與中方溝通，希望以某種妥協(xié)達成協(xié)議，但最終因各種因素而未能實現(xiàn)。
力拓在價格方面一貫強硬。今年長協(xié)談判期間，為了獲取價格優(yōu)勢，兩拓曾經(jīng)在中鋼協(xié)嚴格管控前十大鋼企鐵礦石進口量的前提下，主動租船大量向中國運輸鐵礦石現(xiàn)貨，結果導致波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)從年初的773點一路飆升到4291點。
BDI指數(shù)的飆升，讓鐵礦石進口‘虛假繁榮’。使得礦山有效消化了庫存，但也混淆了中國的真實需求，增加了礦山在談判中的籌碼
“如果有任何不公平的成分摻進正在構建之中的價格體系，那么鐵礦石基準價格談判將會非常艱難。”力拓公司鐵礦石首席執(zhí)行官薩姆•沃爾什在月初表示愿意制定一個“中國價格”，但“中國價格”只是區(qū)別于其他市場的價格，力拓不會在價格本身做出讓步。
分析師表示，12月馬上就要到了，礦山對談判并不熱情。三月份出結果只是中鋼協(xié)的預期，礦山方面對此更愿意觀望，“大不了還像今年一樣以‘臨時價格’供貨”。實際上，所謂的“臨時價格”就是中鋼協(xié)堅決拒絕的日韓首發(fā)價。
在三大巨頭不斷推高鐵礦石現(xiàn)貨價格的壓力下，中方也開始加快從談判外圍布局。針對今年2月推出《鋼鐵行業(yè)進口鐵礦石貿(mào)易秩序自律公約》內(nèi)容，近期將推出新的補充部分。據(jù)悉，該項補充將對鐵礦石進口秩序有更加嚴格明確的評定和實施標準，其中涉及具有進口資格的70家鋼企和42家貿(mào)易商。
在補充條款中將綜合多方面對進口資質(zhì)企業(yè)進行規(guī)范。一方面，將重點審查生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能和項目是否符合國家產(chǎn)業(yè)政策，杜絕進口礦石流向落后產(chǎn)能，同時對環(huán)保和安全方面也將設定更為嚴格的標準。
另一方面，對于擁有資質(zhì)的貿(mào)易企業(yè)，主要在資金、規(guī)模和服務方面設定門檻。是否具備資金規(guī)模、優(yōu)勢的礦石進口貨源和專業(yè)的服務意識成為考核重點，其中在進口規(guī)模方面，之前規(guī)定的年進口量需達到70萬噸的標準也將提高。此外還將嚴格執(zhí)行鐵礦石進口代理制，防止生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)囤礦倒礦進行牟利。
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