地產(chǎn)需求拉動(dòng)效應(yīng)明顯 鋼價(jià)連跌三月觸底反彈
暴雨傾城，然而這場(chǎng)強(qiáng)降雨并沒(méi)有澆滅程致遠(yuǎn)的好心情，近期鋼材市價(jià)整體上漲，經(jīng)銷(xiāo)商受益不小，籠罩在鋼材市場(chǎng)上的陰云出現(xiàn)一縷陽(yáng)光。 研究人士認(rèn)為，鋼價(jià)觸底反彈、地產(chǎn)新增開(kāi)工面積、保障房建設(shè)、淘汰落后產(chǎn)能，有望將鋼鐵行業(yè)從困局中拉出低谷，基建行業(yè)回暖將帶動(dòng)對(duì)鋼材、水泥等基礎(chǔ)性原材料的消費(fèi)需求。<BR><BR> 無(wú)錫公司鋼材有限公司常年代理包鋼、成都、天津、寶鋼、鞍鋼、西鋼…
暴雨傾城，然而這場(chǎng)強(qiáng)降雨并沒(méi)有澆滅程致遠(yuǎn)的好心情，近期鋼材市價(jià)整體上漲，經(jīng)銷(xiāo)商受益不小，籠罩在鋼材市場(chǎng)上的陰云出現(xiàn)一縷陽(yáng)光。 研究人士認(rèn)為，鋼價(jià)觸底反彈、地產(chǎn)新增開(kāi)工面積、保障房建設(shè)、淘汰落后產(chǎn)能，有望將鋼鐵行業(yè)從困局中拉出低谷，基建行業(yè)回暖將帶動(dòng)對(duì)鋼材、水泥等基礎(chǔ)性原材料的消費(fèi)需求。
無(wú)錫公司鋼材有限公司常年代理包鋼、成都、天津、寶鋼、鞍鋼、西鋼、冶鋼、安鋼、衡鋼、常鋼等十大鋼廠及德國(guó)、日本、俄羅斯等進(jìn)口生產(chǎn)的大中型優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管.常備資源材質(zhì)為： 10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、CrMo910、15CrMo、35CrMo。執(zhí)行國(guó)標(biāo)GB/T8162-99結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-99流體管、GB/T3087-99中低壓鍋爐管、GB/T5310-95高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專(zhuān)用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70 .....
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程致遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)著深圳一家老牌的鋼鐵貿(mào)易公司，自４月中旬以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格的持續(xù)下跌，程致遠(yuǎn)手中的存貨幾乎每天都在蒙受損失。在他的倉(cāng)庫(kù)里，囤著２萬(wàn)噸的鋼材現(xiàn)貨，每下跌２０元／噸，他的賬面就會(huì)損失４０萬(wàn)元。
４月中旬，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)一度沖到４６００元／噸，隨后一路走低，最低時(shí)跌至３７００元／噸。以平均５００元／噸的跌幅計(jì)算，他２萬(wàn)噸鋼材的賬面價(jià)值已經(jīng)縮水了１０００萬(wàn)元。
在連續(xù)下跌３個(gè)月后，鋼價(jià)出現(xiàn)回升。上周，萊鋼、南昌鋼廠、廣鋼等２０多家鋼企均對(duì)部分產(chǎn)品上調(diào)了出廠價(jià)格，上調(diào)幅度從數(shù)十元到數(shù)百元不等。其中，建筑鋼材是上調(diào)主力。受此帶動(dòng)，深圳市場(chǎng)鋼材現(xiàn)貨價(jià)格也開(kāi)始上揚(yáng)。繼上周漲價(jià)后，近幾天廣鋼出廠價(jià)保持穩(wěn)定。
雖說(shuō)相對(duì)整體跌幅而言，近期鋼價(jià)上調(diào)的幅度不大，但對(duì)程致遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)還是有如打了一針強(qiáng)心劑，希望這是自己能“解套”的一個(gè)信號(hào)。深圳天瑞金屬材料有限公司總經(jīng)理龍海軍表示，近期深圳前５家大中型鋼鐵經(jīng)銷(xiāo)商月出貨量大概為２～３萬(wàn)噸，保持良好的銷(xiāo)售勢(shì)頭，公司的庫(kù)存下降。
招商證券分析師張士寶認(rèn)為，鋼價(jià)目前正在反彈，能否形成反轉(zhuǎn)尚需觀察。現(xiàn)貨鋼價(jià)于４月中旬開(kāi)始下跌，至２０１０年７月跌幅在１６％左右，７月鋼價(jià)連續(xù)反彈，預(yù)計(jì)反彈幅度約１０％。
寶鋼銷(xiāo)售中心一位內(nèi)部人士指出，三季度本來(lái)就屬于生產(chǎn)和需求淡季，目前一些生產(chǎn)企業(yè)的訂單都沒(méi)有接滿，預(yù)計(jì)到四季度，對(duì)鋼材的需求才可能會(huì)因?yàn)橄掠纹髽I(yè)的補(bǔ)庫(kù)存而出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性反彈。
鋼價(jià)上漲，相關(guān)上市企業(yè)自然受益，八一鋼鐵發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，受益鋼價(jià)上漲，預(yù)計(jì)公司２０１０年中期凈利潤(rùn)約為３．２億元。廣鋼股份中期凈賺４６４２萬(wàn)元，同比扭虧為盈，原因是本期公司鋼材銷(xiāo)售價(jià)格提高和出口訂單增多。
地產(chǎn)需求拉動(dòng)效應(yīng)明顯
一個(gè)好漢三個(gè)幫。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋼材能否形成一波中級(jí)趨勢(shì)上漲行情，除了價(jià)格上漲、產(chǎn)能及成本的配合，還需要基建、房地產(chǎn)需求拉動(dòng)。
市規(guī)劃國(guó)土資源委員會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，總體而言，今年以來(lái)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增幅呈現(xiàn)逐月加快態(tài)勢(shì)。１～６月，我市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資累計(jì)實(shí)現(xiàn)２０５．７１億元，同比增長(zhǎng)１６．８％。其中，住宅投資達(dá)到１３７．７８億元，同比增長(zhǎng)１７．５％，增幅比１～４月和１－５月的水平分別高出１２個(gè)百分點(diǎn)和２．６個(gè)百分點(diǎn)。商品房竣工面積同比增長(zhǎng)２０．６％，且商品房新開(kāi)工面積同比增長(zhǎng)２２．４％。
一券商房地產(chǎn)行業(yè)分析師認(rèn)為，深圳上半年房地產(chǎn)投資任務(wù)僅完成四成，很多上市公司的年度任務(wù)并未過(guò)半，或?qū)⒃谙掳肽昙铀偻顿Y建設(shè)，帶動(dòng)建材需求。
按照國(guó)泰君安期貨鋼材期貨研究中心主任翟旭的分析，從固定資產(chǎn)投資資金到位，到投資項(xiàng)目產(chǎn)生用鋼需求，期間時(shí)間間隔大概在３個(gè)月左右，第四季度，房地產(chǎn)對(duì)鋼鐵的需求效應(yīng)將大為顯現(xiàn)。
城建集團(tuán)一位副總表示，由于經(jīng)濟(jì)適用房的加速建設(shè)，下半年房地產(chǎn)新開(kāi)工面積會(huì)增長(zhǎng)，將刺激建筑鋼鐵的需求，但增幅同比會(huì)下降。
翟旭分析認(rèn)為，基建企業(yè)在政府重點(diǎn)支持項(xiàng)目的新訂單增長(zhǎng)較快，如高速公路、地鐵、機(jī)場(chǎng)、高架立交等領(lǐng)域，目前正對(duì)線材和螺紋鋼形成較大需求增長(zhǎng)，而未來(lái)隨著工程進(jìn)度的全面鋪開(kāi)，該部分需求還將進(jìn)一步釋放。
平安證券鋼鐵行業(yè)高級(jí)研究員吳培文認(rèn)為，國(guó)家加大力度實(shí)施５８０萬(wàn)套保障性住房和棚戶區(qū)建設(shè)，明顯刺激鋼鐵需求，預(yù)計(jì)今年下半年到明年，保障房新開(kāi)工面積１．６８億平米，每平米消耗４５～６０千克鋼鐵，將產(chǎn)生約一千萬(wàn)噸的鋼鐵需求。
產(chǎn)能淘汰利好龍頭企業(yè)
“上有泰山壓頂，下有散兵游勇，我們這些中型鋼企不好過(guò)呀�！币晃簧鲜泄镜母邔尤缡潜硎�。在他看來(lái)，兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能，利于鋼企做強(qiáng)做大，增加中方在鐵礦石談判桌上獲得議價(jià)權(quán)的砝碼。
工信部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)陳燕海表示，工信部頒布《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范條件》的目的是進(jìn)一步規(guī)范鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，通過(guò)聯(lián)合重組和淘汰落后產(chǎn)能，將目前８００家鋼企減至２００家左右。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)現(xiàn)有上千家鋼企，大中型鋼企有７０多家。
工信部出臺(tái)《規(guī)范條件》，對(duì)鋼企在環(huán)保、能耗、生產(chǎn)規(guī)模等方面做了一系列準(zhǔn)入規(guī)定，其中要求以２００９年普鋼企業(yè)粗鋼產(chǎn)量１００萬(wàn)噸為鋼廠生產(chǎn)規(guī)模的準(zhǔn)入門(mén)檻。
對(duì)此，中投證券行業(yè)分析師認(rèn)為，淘汰落后產(chǎn)能、企業(yè)重組，會(huì)大大刺激鋼鐵行業(yè)的供需關(guān)系，提高企業(yè)業(yè)績(jī)，有助于鋼鐵行業(yè)在近期走出低谷。中信證券認(rèn)為，淘汰落后產(chǎn)能是未來(lái)鋼鐵行業(yè)的最大變量。如果這些產(chǎn)能被淘汰，鋼鐵供求狀況將從產(chǎn)能過(guò)剩走向產(chǎn)能平衡。
吳培文表示，淘汰落后產(chǎn)能鋼企、重組需要時(shí)間，重組的效果也許要看２０１２年以后了。
