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中國(guó)鋼鐵工業(yè)頭上的堰塞湖 隨時(shí)能把市場(chǎng)沖毀

發(fā)布者:山東百鋼匯金屬材料有限公司  發(fā)布時(shí)間:2010/8/11  閱讀:1193

中國(guó)鋼鐵工業(yè)頭上的堰塞湖 隨時(shí)能把市場(chǎng)沖毀

“我們沒(méi)有調(diào)整產(chǎn)能的計(jì)劃。”在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí),中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)、華菱鋼鐵董事長(zhǎng)李效偉表示。而就在一天前的“2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)最大的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)”論壇上,他還表示今年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩1億噸。<BR><BR>“這是懸在中國(guó)鋼鐵工業(yè)頭上的‘堰塞湖’,隨時(shí)可以垮下來(lái),隨時(shí)能把市場(chǎng)沖毀。”李效偉說(shuō)。<BR><BR>“今年的鋼鐵企業(yè)總體仍將處于虧損狀態(tài),鋼鐵企業(yè)現(xiàn)在都在押寶明年的需求復(fù)…
“我們沒(méi)有調(diào)整產(chǎn)能的計(jì)劃!痹诮邮堋睹咳战(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí),中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)、華菱鋼鐵董事長(zhǎng)李效偉表示。而就在一天前的“2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)最大的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)”論壇上,他還表示今年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩1億噸。

“這是懸在中國(guó)鋼鐵工業(yè)頭上的‘堰塞湖’,隨時(shí)可以垮下來(lái),隨時(shí)能把市場(chǎng)沖毀!崩钚フf(shuō)。

“今年的鋼鐵企業(yè)總體仍將處于虧損狀態(tài),鋼鐵企業(yè)現(xiàn)在都在押寶明年的需求復(fù)蘇!蹦涿麌(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員對(duì)記者表示,受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)蘇的影響,明年鋼材需求上漲的預(yù)期很明顯。但他認(rèn)為,“上漲的幅度非常有限”。

產(chǎn)能劇增 全年或超產(chǎn)上億噸

全球鋼企都在為中國(guó)鋼企與日俱增的產(chǎn)量而緊張。

中鋼協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示,10月上旬粗鋼日產(chǎn)達(dá)169.2萬(wàn)噸,創(chuàng)下旬度日均次高水平,這已是中國(guó)鋼鐵連續(xù)3個(gè)月逼近170萬(wàn)噸大關(guān)。第三季度全國(guó)粗鋼產(chǎn)量1.53億噸,創(chuàng)歷史最高,同比和環(huán)比分別增長(zhǎng)20%和10%。

中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生表示,按照這一旬度日均產(chǎn)量推算,全年粗鋼產(chǎn)量將超過(guò)6.17億噸,而工信部年初設(shè)定的目標(biāo)僅為4.6億噸,超產(chǎn)1.5億噸。

“超預(yù)期1億噸很容易。”有鋼協(xié)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,雖然只是推算,但即便第四季度對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行限制,限產(chǎn)量也不會(huì)太多。

“過(guò)剩是肯定的,大家都在瘋狂上(生產(chǎn))線。”李效偉認(rèn)為,無(wú)需求而生產(chǎn)是產(chǎn)能過(guò)剩的主要原因。羅冰生也證實(shí),今年以來(lái),全國(guó)鋼鐵新增產(chǎn)能接近5800萬(wàn)噸,“有些地方甚至以淘汰落后產(chǎn)能為由變相擴(kuò)大產(chǎn)能。”

“尤以板材、熱軋板與中厚板過(guò)剩最為嚴(yán)重!甭(lián)合金屬網(wǎng)分析師張平對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示,這些板材主要集中于大型鋼企。另外,受“4萬(wàn)億”投資刺激,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主要目標(biāo)客戶的中小鋼企的長(zhǎng)材銷路好,直接導(dǎo)致中小鋼企也大肆擴(kuò)產(chǎn)。

《普市鋼鐵市場(chǎng)日?qǐng)?bào)》撰文說(shuō),全球大部分地區(qū)的鋼鐵行業(yè)夏季的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),因?yàn)橹袊?guó)超高的產(chǎn)能。但現(xiàn)在又變得不確定了。

“國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)面臨愈發(fā)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,而下游需求增長(zhǎng)還很緩慢,新的產(chǎn)能在給市場(chǎng)增添壓力!痹诮找环萋暶髦校瑢氫撔Q目前鋼鐵市場(chǎng)上的存貨還很多。

“過(guò)剩可能還將加劇!鄙鲜鰢(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員表示,政府三令五申,更多是以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主而并非強(qiáng)制性行政措施。8、9、10月三個(gè)月粗鋼產(chǎn)量連續(xù)出現(xiàn)高日均產(chǎn)量,表明鋼企擴(kuò)產(chǎn)的沖動(dòng)越發(fā)強(qiáng)烈。合金管是無(wú)縫鋼管的一種,其性能要比一般的無(wú)縫鋼管高很多,因?yàn)檫@種鋼管里面含Cr比較多,其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無(wú)縫鋼管比不上的,所以合金管在石油、化工、電力、鍋爐等行業(yè)的用途比較廣泛。
  鈀合金管用于氫氣與雜質(zhì)的分離。
  鈀管純化氫的原理是,在300—500℃下,把待純化的氫通入鈀管的一側(cè)時(shí),氫被吸附在鈀管壁上,由于鈀的4d電子層缺少兩個(gè)電子,它能與氫生成不穩(wěn)定的化學(xué)鍵(鈀與氫的這種反應(yīng)是可逆的),在鈀的作用下,氫被電離為質(zhì)子其半徑為1.5×1015m,而鈀的晶格常數(shù)為3.88×10-10m(20℃時(shí)),故可通過(guò)鈀管,在鈀的作用下質(zhì)子又與電子結(jié)合并重新形成氫分子,從鈀管的另一側(cè)逸出。在鈀管表面,未被離解的氣體是不能透過(guò)的,故可利用鈀管獲得高純氫。雖然鈀對(duì)氫有獨(dú)特的透過(guò)性能,但純鈀的機(jī)械性能差,高溫時(shí)易氧化,再結(jié)晶溫度低,易使鈀管變形和脆化,故不能用純鈀作透過(guò)膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素,制成鈀合金,可改善鈀的機(jī)械性能11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管鈀合金中,銀約占20—30%,其他成分(如金等)的含量<5%。


過(guò)剩卻凈進(jìn)口137.16萬(wàn)噸

這邊產(chǎn)能過(guò)剩,那邊鋼材進(jìn)口量卻同比暴漲。

中鋼協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示,1~9月我國(guó)出口鋼材1570.7萬(wàn)噸,鋼坯1.2萬(wàn)噸,折合粗鋼出口1672.16萬(wàn)噸,同比下降68.28%;同期我國(guó)進(jìn)口鋼材1337.85萬(wàn)噸,鋼坯386.08萬(wàn)噸,折合粗鋼進(jìn)口1809.32萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)36.92%。算下來(lái)凈進(jìn)口137.16萬(wàn)噸。

“進(jìn)口的相當(dāng)一部分是中低檔鋼材!绷_冰生告訴記者,部分鋼材品種的進(jìn)口量較去年有數(shù)十倍的增加,對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)了重大沖擊。“有關(guān)部門(mén)應(yīng)出臺(tái)更積極有效的反制措施,控制進(jìn)口大幅度增長(zhǎng)。”

出口萎縮和進(jìn)口增長(zhǎng)也使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼的表觀消費(fèi)量 (可供資源量)發(fā)生巨大變化。數(shù)據(jù)顯示,在“4萬(wàn)億”投資拉動(dòng)下,1~9月份,國(guó)內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量為42177.22萬(wàn)噸,同比增加7020.94萬(wàn)噸。但1~9月份鋼鐵凈進(jìn)口137.16萬(wàn)噸,加之上年同期凈出口粗鋼3946.9萬(wàn)噸,這一變化使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼表觀消費(fèi)量比上年同期增加4084.06萬(wàn)噸。

“進(jìn)口產(chǎn)品擠占國(guó)內(nèi)市場(chǎng),對(duì)供需平衡帶來(lái)重大沖擊。”羅冰生預(yù)計(jì),鋼材凈進(jìn)口的狀態(tài)在第四季度很難有重大改變。

“關(guān)鍵是我國(guó)進(jìn)口中低檔鋼材產(chǎn)品的幅度增加巨大!绷_冰生透露。

“這些低檔鋼材主要來(lái)自獨(dú)聯(lián)體國(guó)家。”聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師張平表示,以俄羅斯為代表的獨(dú)聯(lián)體國(guó)家基本不缺礦,所以生產(chǎn)成本比中國(guó)企業(yè)更具優(yōu)勢(shì),加之這些國(guó)家在經(jīng)濟(jì)危機(jī)下也明顯產(chǎn)能過(guò)剩,因此大量低價(jià)出口到中國(guó)。

“我們保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的反制措施不力。”羅冰生認(rèn)為,在目前國(guó)內(nèi)一般性鋼材進(jìn)口比重不斷上升,特別是歐美連續(xù)針對(duì)中國(guó)實(shí)施貿(mào)易保護(hù)主義的情況下,中國(guó)應(yīng)對(duì)外方傾銷的反制措施力度不大、進(jìn)展緩慢。

多家企業(yè)徘徊在虧損邊緣

盡管沒(méi)有調(diào)整產(chǎn)能的計(jì)劃,李效偉坦言,“我們也在虧損線上掙扎”。據(jù)悉,目前鋼材價(jià)格接近成本線,大部分企業(yè)、絕大部分品種是在虧損線上徘徊。

中鋼協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示,1~9月份,納入統(tǒng)計(jì)的70戶大中型鋼鐵企業(yè)中,有10戶虧損,虧損面達(dá)14.29%。

“在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,鋼鐵行業(yè)虧損是必然的!眹(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心李佐軍研究員對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示,盲目擴(kuò)張導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)能尤其是板材產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,在市場(chǎng)萎靡的前提下,產(chǎn)能過(guò)剩將進(jìn)一步擠壓企業(yè)的盈利能力。

“今年受基礎(chǔ)建設(shè)增速加快的影響,小企業(yè)的長(zhǎng)材產(chǎn)品行情一直不錯(cuò),有很強(qiáng)的盈利能力,而大型鋼企主要集中在市場(chǎng)需求低迷的板材。”張平表示。

上述發(fā)改委人士表示,即便是過(guò)剩,今年以來(lái)鋼鐵企業(yè)新開(kāi)工項(xiàng)目仍舊同比增長(zhǎng)20%左右,新增產(chǎn)能也主要集中于板材。本鋼板材(000761)(000761,SZ)三季報(bào)顯示,受板材價(jià)格短暫回暖后繼續(xù)低迷影響,公司前三季度虧損額度擴(kuò)大至10億~15億元。包括八一鋼鐵(600581)、包鋼、唐鋼等在內(nèi)的其他國(guó)內(nèi)鋼企巨頭,也在用低端長(zhǎng)材來(lái)對(duì)沖板材的虧損。

盲目擴(kuò)張和產(chǎn)能過(guò)剩還導(dǎo)致庫(kù)存積壓嚴(yán)重。中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至9月末,全國(guó)26個(gè)大中城市社會(huì)鋼材庫(kù)存達(dá)1113萬(wàn)噸,比年初增長(zhǎng)90.9%;68家大中鋼企庫(kù)存合計(jì)1154.8萬(wàn)噸,比年初增長(zhǎng)14.26%。

羅冰生表示:“社會(huì)庫(kù)存及企業(yè)庫(kù)存不斷增長(zhǎng),將促使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格進(jìn)一步下滑,企業(yè)盈利下滑,虧損企業(yè)增多,第四季度及明年初鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行將會(huì)面臨更加困難的局面!

“虧損也要堅(jiān)持,撐下去才能更好地活著!币晃缓颖变撈筘(fù)責(zé)人告訴記者,即便是虧損,大鋼廠也基本沒(méi)有減產(chǎn)的意愿,“熬也得熬過(guò)冬天。”

預(yù)測(cè):明年鋼市喜憂各半

但記者在采訪中發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)鋼企人士對(duì)明年的市場(chǎng)充滿期待。

“明年的國(guó)際鋼材市場(chǎng)將有所回升,預(yù)示著價(jià)格上漲,我們有利可圖!崩钚フJ(rèn)為,受金融危機(jī)影響較大的制造業(yè)將有可能迅速?gòu)?fù)蘇,這對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)巨大利好。

實(shí)際上,今年下半年,各國(guó)政府的經(jīng)濟(jì)刺激措施已經(jīng)在鋼鐵市場(chǎng)產(chǎn)生了積極影響。國(guó)際鋼協(xié)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,9月歐盟27國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)1317萬(wàn)噸,創(chuàng)今年以來(lái)最高;9月日本粗鋼產(chǎn)量827萬(wàn)噸,比年初增長(zhǎng)30%;9月北美粗鋼產(chǎn)量同樣較1月增長(zhǎng)29%。

“明年,國(guó)際鋼材市場(chǎng)的需求量無(wú)疑會(huì)大幅增加,但關(guān)鍵要看由中國(guó)出口的鋼材是否在增加!鄙鲜鰢(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員對(duì)記者表示,雖然國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正在復(fù)蘇,但中國(guó)鋼鐵不能過(guò)于依賴出口。

“虧損可能還將延續(xù)!彪m然相關(guān)政府部門(mén)已經(jīng)多次做出 “動(dòng)手解決部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題”,但李佐軍認(rèn)為,鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程,不會(huì)起到立竿見(jiàn)影的效果。大型鋼企堅(jiān)持不減產(chǎn),將導(dǎo)致庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}越來(lái)越嚴(yán)重。

“4萬(wàn)億總有用完的時(shí)候,到時(shí)候還能用長(zhǎng)材沖抵板材嗎?”上述研究員認(rèn)為,盈利的長(zhǎng)材主要受益于國(guó)家刺激計(jì)劃,但大鋼企占主導(dǎo)地位的板材市場(chǎng)需求一直萎靡不振,部分高端板材過(guò)剩尤為嚴(yán)重,“大鋼企的日子會(huì)比較難熬。”

“明年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)應(yīng)該是企穩(wěn)向好,但制造業(yè)這塊還沒(méi)有真正啟動(dòng)起來(lái)!彪m然對(duì)明年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看好,李效偉對(duì)鋼材的主力市場(chǎng)還是表示擔(dān)憂,他認(rèn)為,受?chē)?guó)際市場(chǎng)影響,造船、碼頭、集裝箱等需要大量用鋼材的制造業(yè)并沒(méi)有徹底回暖。

“從中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的困難出發(fā),我們呼喚政府伸出強(qiáng)有力的拳頭!崩钚フJ(rèn)為,加大淘汰落后產(chǎn)能的力度,加大產(chǎn)業(yè)集中度,加大整合并購(gòu)重組的力度,出臺(tái)一些針對(duì)性的相關(guān)政策,才能解決中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的困難。
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