一紙?zhí)蕴麊渭て鹎永耍腥酥赋鎏蕴麊巍昂鹆俊辈桓,很多是幾年前已?jīng)被淘汰的企業(yè)。而被淘汰的企業(yè)也有“滿肚子的委屈”,紛紛找尋出路。這一事實(shí),既暗射了地方政府謀私的權(quán)力沖動(dòng),也透析出行政命令調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的先天不足。 鋼企淘汰名單疑被注水
日前有媒體指出,名單上不少產(chǎn)能早已淘汰完畢,其中有些產(chǎn)能已被淘汰。業(yè)內(nèi)人士證實(shí)確有部分名單上的鋼鐵產(chǎn)能去年已經(jīng)淘汰。
記者查閱相關(guān)資料獲悉,國家曾出臺(tái)的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》、中旬頒布的《關(guān)于鋼鐵工業(yè)控制總量淘汰落后加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》以及下發(fā)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》均對鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能給出了明確的意見。
“這五年來一直在淘汰落后產(chǎn)能,這次出臺(tái)的名單很可能是多年來累積下來的!睒I(yè)內(nèi)人士向記者分析,“因此會(huì)出現(xiàn)上了名單的企業(yè)事實(shí)上早已完成關(guān)停的現(xiàn)象!辈贿^,鋼鐵行業(yè)權(quán)威人士則直言,“這是負(fù)責(zé)上報(bào)數(shù)字的地方政府失職所致!
蘭格研究中心徐力坦言,從前期的政策效果來看,國內(nèi)產(chǎn)能淘汰計(jì)劃并沒有得到地方政府響應(yīng),核心問題在于地方政府以GDP增長為最高考核標(biāo)準(zhǔn)的制度并沒有發(fā)生改變,地方缺乏動(dòng)力實(shí)施中央政府計(jì)劃,各地企業(yè)大部分以廢舊裝置或者產(chǎn)能置換來應(yīng)對,如果國家政策淘汰300立方米的高爐,那么企業(yè)就拆掉幾個(gè)以前容積小的高爐,重新建造合并后生產(chǎn)能力超過300立方米的高爐,與國家淘汰的最低標(biāo)準(zhǔn)競賽,導(dǎo)致“越淘汰、越過剩”的局面。
小鋼企“傍大款”尋出路
伴隨著淘汰落后產(chǎn)能,不和諧的聲音也時(shí)而響起!靶′搹S、小焦?fàn)t之所以能夠生存,說明市場有需求!想當(dāng)初建座高爐要花個(gè)幾千萬,損失誰來補(bǔ)?廠里的工人誰來管?”某被關(guān)停的鋼企負(fù)責(zé)人向記者坦言,“我是辛辛苦苦發(fā)展起來的,強(qiáng)制性的恐怕很難行得通,關(guān)鍵要給一個(gè)出路!
確實(shí),隨著淘汰落后產(chǎn)能的推進(jìn),如何處置這些設(shè)備和人員是必須面對的一個(gè)問題。山東淄博一家鋼廠負(fù)責(zé)人說:“研發(fā)自主技術(shù)、塑造企業(yè)自己的拳頭產(chǎn)品是中小鋼企生存和發(fā)展的出路。鋼廠將會(huì)在技術(shù)改造和節(jié)能減排上下大工夫,加強(qiáng)鋼材產(chǎn)品的性能提高與改善!
不過,我國中小鋼企有1000多家,全部做特色產(chǎn)品是不可能的。而且,大多數(shù)中小鋼企正面臨生存危機(jī),沒有充足的資金和技術(shù)實(shí)力進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級(jí);即便它們上馬高附加值的鋼材項(xiàng)目,也未必是大型鋼企的競爭對手。
唐山興業(yè)工貿(mào)集團(tuán)銷售公司田經(jīng)理告訴記者:“在市政府推動(dòng)下,由49家民營鋼鐵企業(yè)重組形成了長城和渤海兩大鋼鐵集團(tuán)。對于主動(dòng)關(guān)停落后加入集團(tuán)的,可以通過入股的方式從事老本行。”而聯(lián)合重組可以達(dá)到“雙贏”的目的。對大鋼企而言,可以將已形成規(guī)模效應(yīng)的低附加值產(chǎn)品的產(chǎn)能劃撥出去,集中生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品;對中小鋼企而言,可以補(bǔ)充大鋼企產(chǎn)品轉(zhuǎn)型后在低附加值產(chǎn)品方面留下的空缺,并繼承大鋼企在低附加值產(chǎn)品上的規(guī)模效應(yīng),而且還可以適度擴(kuò)大自身的銷售網(wǎng)絡(luò),進(jìn)入大型鋼鐵企業(yè)已有的市場領(lǐng)域。
中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)前任理事長牟惟仲則認(rèn)為,“尋求與大型鋼企進(jìn)行互補(bǔ)性重組也是中小鋼企可供選擇的發(fā)展方向。鋼鐵集團(tuán)化趨勢是肯定的,各省都要成立大的鋼鐵集團(tuán),比如像河北鋼鐵集團(tuán)一樣!
市場化退出機(jī)制勢在必行
面對一紙?zhí)蕴麊渭て鸬那永,既暗射了地方政府謀私的權(quán)力沖動(dòng),也透析出行政命令調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的先天不足。牟惟仲表示:“首先要建立一個(gè)有效的退出機(jī)制,有好的退出機(jī)制,所有企業(yè)都愿意淘汰落后,如果沒有,都不愿意自動(dòng)退出!
“首先,這些退出市場的企業(yè)失業(yè)人員應(yīng)該如何安置,成為關(guān)系地方穩(wěn)定的頭等大事。建議有關(guān)部門出臺(tái)一些配套政策,在關(guān)停高污染的中小鋼廠后,出臺(tái)一些有利于地方政府發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等低污染產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策,安置失業(yè)人員!
中小鋼企還利用自身市場反應(yīng)靈敏、“船小好調(diào)頭”的優(yōu)勢,加快向鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的上下游延伸,為大型鋼企或相關(guān)行業(yè)提供配套服務(wù),形成大中小鋼企相配套的產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展格局。比如加強(qiáng)對以鐵礦石為主導(dǎo)的原材料供給這一薄弱環(huán)節(jié)的控制力,從根本上降低運(yùn)營成本等。
他還建議,中央要給地方政府劃撥的?钪,地方政府拿出一部分用于扶持這些關(guān)閉的小企業(yè)向新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,必須讓退出的企業(yè)有路走、有飯吃。比如,高科技、旅游行業(yè)等!白詈,淘汰落后產(chǎn)能,建立有效的退出機(jī)制最少需要2-3年的時(shí)間。淘汰落后產(chǎn)能需要各地平穩(wěn)過渡,在關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)的過程中,一定要兼顧到地方政府和中小企業(yè)的利益,否則落實(shí)淘汰落后產(chǎn)能缺少支撐條件。”
徐力則認(rèn)為,淘汰鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能在發(fā)揮政府調(diào)控的同時(shí),從長遠(yuǎn)上必須發(fā)揮市場機(jī)制的調(diào)節(jié)作用,我國落后產(chǎn)能問題比較突出的重要原因之一在于要素價(jià)格扭曲、市場淘汰落后產(chǎn)能的能力較弱。
我國相對較低的勞動(dòng)力價(jià)格、土地價(jià)格、資源價(jià)格、資金價(jià)格不能完全反映其真正的價(jià)值和社會(huì)成本,在沒有支付資源和環(huán)境等社會(huì)成本的情況下,落后產(chǎn)能仍有較大的利潤空間,落后產(chǎn)能企業(yè)也沒有動(dòng)力和壓力改造技術(shù)和更新設(shè)備,更不會(huì)主動(dòng)退出市場。
“因此,淘汰落后產(chǎn)能最重要的方面是深化要素市場的改革,特別是要理順資源、環(huán)境、土地等要素的價(jià)格,使環(huán)境、資源等外部性成本能夠進(jìn)入企業(yè)的成本函數(shù),使落后產(chǎn)能無利可圖!彼治觯皯(yīng)當(dāng)通過要素市場化改革,建立起淘汰落后產(chǎn)能的最基本、最有力和最長效的機(jī)制!
合金管知識(shí)
1、合金管主要有16Mn合金管、15CrMo合金管、15CrMoG合金管、12Cr1MoV合金管、12Cr1MoVG合金管、P91合金管、T91合金管、10CrMo910合金管、P11/T11合金管、P12/T12合金管、P22/T22合金管、P23/T23合金管、P5/T5合金管、Cr5Mo合金管,10CrMo910(12Cr2Mo)合金管15CrMo 13CrMo44 35CrMo 42CrMo 40Cr Cr5Mo A335P11 P12 T91 A335P91 STFA25 STFA26(Cr9Mo) 10MoWVNb X20CrMoV121 12Cr2MoWVTiB(鋼研102) WB36等
2.什么是16MN合金管,如何區(qū)分16MN合金管好壞
16Mn合金管是:16Mn叫低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼:含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等;它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭,其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)(σs)值,其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn
16Mn的化學(xué)成分: C:0.12~0.20; Mn:1.20~1.60; Si:0.20~0.55; 抗拉強(qiáng)度:470~660牛/平方毫米; 屈服強(qiáng)度:275~345牛/平方毫米; 伸長率:21%。具體值要根據(jù)鋼材的厚度或直徑,以上數(shù)據(jù)對應(yīng)鋼材的厚度或直徑為:16~100mm
16Mn的用途:用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
標(biāo)準(zhǔn):GB8163-1999(輸送流體用)
GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管)
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